
威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
故障診斷(duan)(威(wei)海力建冶金液壓設備廠)
液(ye)壓(ya)缸(gang)是液(ye)壓(ya)系(xi)統中將液(ye)壓(ya)能(neng)轉換(huan)為(wei)(wei)機(ji)械能(neng)的(de)執行(xing)元件(jian)。其故(gu)障(zhang)(zhang)可基本歸納為(wei)(wei)液(ye)壓(ya)缸(gang)誤(wu)動作(zuo)、無力推動負(fu)載以(yi)及活塞滑(hua)移(yi)或爬行(xing)等。由于液(ye)壓(ya)缸(gang)出現(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)而導(dao)致設備停機(ji)的(de)現(xian)象屢見不(bu)鮮(xian),因此,應重視液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)故(gu)障(zhang)(zhang)診斷與(yu)使用(yong)維護工(gong)作(zuo)。
一、故(gu)障診(zhen)斷(duan)及處理
1、誤動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失靈(ling)
原因和處理方法有(you)以下幾種(zhong):





故障檢查1:進油管(guan)堵(du)塞
故(gu)障排除:疏通油(you)管、更換(huan)油(you)液
故障檢查(cha)2:系(xi)統中有空氣
故障排除:從放氣(qi)孔排除
故障檢(jian)查3:齒輪泵(beng)軸(zhou)承磨(mo)損或齒輪泵(beng)側板磨(mo)損
故障排除:更(geng)換齒輪泵軸承或(huo)側板
附注:叉車液(ye)壓(ya)系統中排空氣(qi)方(fang)法:
提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將液壓(ya)油注入至標尺規定的油位,使(shi)叉(cha)車(che)負載額定載荷的1/10左右,擰(ning)松(song)起(qi)升(sheng)缸上(shang)的放氣(qi)(qi)螺栓(shuan),操作叉(cha)車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次(ci),直到放氣(qi)(qi)螺塞處(chu)沒(mei)有氣(qi)(qi)泡時為止,然后擰(ning)緊放氣(qi)(qi)螺塞即可(ke)。
液(ye)壓油缸運動(dong)時出現(xian)跳躍式時停時走的運動(dong)狀(zhuang)態就屬于爬(pa)行現(xian)象(xiang)(xiang),這種現(xian)象(xiang)(xiang)尤(you)在低速運動(dong)時容易發(fa)生,這是液(ye)壓缸主要的故障之(zhi)一(yi)。發(fa)生液(ye)壓缸爬(pa)行現(xian)象(xiang)(xiang)的原(yuan)因有液(ye)壓缸之(zhi)外的原(yuan)因及液(ye)壓缸自身(shen)的原(yuan)因。
液壓(ya)缸之外的原因如(ru)下:
①運動機構(gou)剛度太小,形(xing)成彈性(xing)系統排除(chu)方法:適當提高有關組件的(de)剛度,減小彈性(xing)變(bian)形(xing)。
②液(ye)壓缸安裝位置(zhi)精度差。
③相(xiang)對運動件間(jian)靜摩(mo)(mo)擦因數與動摩(mo)(mo)擦因數之間(jian)差別太大,即摩(mo)(mo)擦力變(bian)化太大排除方法:在(zai)相(xiang)對運動表面之間(jian)涂一層防(fang)爬油(如二硫化鉬潤(run)滑(hua)油),并保證良好的潤(run)滑(hua)條(tiao)件。
④導軌(gui)的制(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量差,使摩(mo)擦力增加,受力情況不好排除方法:提高制(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量。
⑤油(you)液中混入(ru)空氣(qi),工作介質形成彈(dan)性體,這是漢(han)力達(da)液壓缸運動有爬行(xing)現象的重要原因(yin)之一。
